宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了
阅读:
2017-05-25 08:40:39 来源:今日头条 |

“义甬舟”开放大通道建设,是浙江省积极对接和融入国家“一带一路”的重大战略举措。作为浙江“义甬舟”开放大通道的重要组成部分——甬舟铁路最近又有了新进展:新建宁波至舟山铁路及甬舟高速公路复线可行性研究及相关专题已经进入招标阶段,这意味着离甬舟铁路、甬舟高速复线的开建又近了一步。

宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了

即将投入建设的甬舟铁路将建成一座公铁两用桥,即跨海铁路和跨海高速大桥同在一座桥上;铁路部分叫甬舟铁路,而高速部分则叫甬舟高速复线。甬舟铁路可能成为浙江省内首条公铁两用的跨海铁路。

甬舟铁路建成后宁波到舟山仅半小时

甬舟铁路西起宁波东站,经鄞州、北仑,至舟山金塘、册子及本岛定海,终于舟山(白泉)。线路运营长度80.805千米,建筑长度76.643千米。其中,宁波枢纽既有线改建工程长8.683千米,新建线路长67.96千米,包括宁波境内长20.05千米,舟山境内长47.91千米。

宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了

铁路建成后,从宁波市区出发坐火车只要半小时左右就能到达舟山。同时也将改变舟山不通铁路的历史。

甬舟铁路全线设车站9座

甬舟铁路全线设车站9座。其中既有站4个,分别为宁波东及预留的云龙、邱隘、宝幢;此外将新建北仑西、金塘、马岙、舟山(白泉)车站4站;并预留大沙站,在舟山设动车存车场。

宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了

新建双线范围内桥梁全长37.344千米,其中跨海段长度约9.2千米,隧道全长20.84千米,桥隧比达85.62%。

铁路部分中跨海段金塘特大桥、西堠门特大桥、桃夭门大桥为公铁两用桥梁,项目总投资约343亿元(含跨海段公铁两用桥投资部分)。

甬舟高速公路复线路线全长37公里

甬舟高速公路复线是继舟山跨海大桥后,舟山在西侧与宁波陆地相连的第二条高速公路。

高速起点位于宁波北仑好思房,与宁波绕城高速和穿山疏港高速相接,路线沿东北向前行,穿北仑杨公山跨金塘水道,上金塘岛前行至甬舟高速西堠门大桥北侧,跨西堠门水道至册子岛,穿册子岛北侧群山后,折至甬舟高速桃夭门大桥北侧,跨桃夭门水道至富翅岛,设终点互通接在建富翅大桥,路线全长约37公里。

宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了

甬舟高速公路复线拟设好思房、沙头、金塘、富翅等互通式立交。项目总投资约60亿元(不含跨海段公铁两用桥投资部分)。

金甬舟铁路将成为义甬舟开放大通道骨架

义甬舟开放大通道的建设,要让义乌大市场和宁波舟山港携手,让东方国际商贸中心与世界第一大港实现连通,这也是浙江深度融入“一带一路”、长江经济带迈出的关键一步。而作为交通大动脉,金甬舟铁路正是这个开放大通道的主骨架。

宁波设5站、舟山设4站,全程半小时,甬舟铁路离开建近了

去年底,金甬舟铁路中的金华至宁波段(金甬铁路)已开工建设,这为宁波增加了一条铁路西进大通道。未来从宁波市区坐动车到金华,只要89分钟。如今,金甬舟铁路的另一段甬舟铁路的开建脚步也越来越近,未来浙江城市之间的通行将更加方便快捷!

综合自宁波发布、舟山发布

周边游 景点
0条评论评论
`